25% de los Soat son Falsos o estan vencidos

Metrosalud Informa problematica SOAT en el 2013


el 25% de los pacientes en metrosalud presentan SOAT falsos o Vencidos

El 25% de los pacientes que se reciben por accidentes de tránsito que este año ha atendido la red pública de Metrosalud, tiene pólizas falsas del Soat. La revelación fue hecha por la encargada de Metrosalud, Marta Cecilia Castrillón, para explicar el impacto negativo que causa esta situación tiene en las finanzas de la entidad y en el sistema hospitalario.

Otro 10% de los usuarios atendidos por accidentes de transito presentan el Soat vencido.

Con el objetivo de dar una idea de los efectos negativos de esta situació, sostuvo que una vez el personal médico y administrativo está en el proceso de atención, se da cuenta por la aseguradora de que la póliza es falsa, y entonces tiene que hacer el cobro al Fosyga, lo mismo que cuando el Soat está vencido o cuando la víctima es de un carro fantasma.

Pero en todos los casos se debe garantizar la atención de los pacientes, así el efecto del accidente no comprometan la vida estos usuarios, de modo que un código rojo obliga a hacerlo de inmediato y, en otros casos, se da más espera.

Como quiera que los que entran con Soat falsificado y vencido suman un 35%, la cifra representa un "Agujero Negro" para los ingresos deMetrosalud Metrosalud y, como lo advirtió su gerente "alguien tiene que pagar".

¿Pero cómo afecta a Metrosalud? Según Marta Cecilia Castrillón, en lo práctico, esa tramitomanía significa que el Fosyga le deja de pagar a Metrosalud unos 100 millones de pesos mensuales, que implican que en el año son 1.200 millones en trámite de cobro, que obligan a reprocesar la facturación.

"A mí me pagan con mucha demora y en los últimos siete años tengo un acumulado que no he podido resolver por 800 millones de pesos", dijo.

A juicio del concejal Rober Bohorquez álvarez, las autoridades de Tránsito deben ser más rigurosas y tener en la red pública una figura a manera de "perito", que dé aviso al Municipio cuando quien origina un accidente no tenga el Soat al día, para que "se impongan sanciones ejemplarizantes" y la gente asuma como cultura tener sus papeles al orden del día.

Con un promedio de 120 accidentes diarios, entre los clasificados como solo daños y los que dejan heridos, Bohorquez preguntó si la ciudad está preparada para poder atender a tantos usuarios porque todos tienen el mismo derecho constitucional a la salud.

Para afrontar la situación, planteó trabajar de la mano entre las secretarías de Salud, de Tránsito y el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo.

Para la gerente de Metrosalud, tener el Soat en regla hace parte de la conciencia ciudadana porque garantiza al conductor y sus pasajeros que en la eventualidad de un accidente propio o de terceros, la póliza responderá por lesiones personales. "Si es falsa o está vencida, además de entrañar un riesgo, es un delito y pone a las instituciones prestadoras en un problema administrativo que afecta sus finanzas", afirmó.

Su conclusión es que con situaciones como la del Soat falsificado, "las IPS estamos en la olla", porque deben garantizar el servicio, pero cobrar se les vuelve una tortura.

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